Автокран

Из насоса жидкость поступает в турбину и движется в ней из верхней части круга циркуляции в нижнюю, вследствие чего окружная скорость жидкости снижается. Кинетическая энергия, приобретенная жидкостью в насосе, передается турбине и далее ведомому валу, причем часть ее расходуется на преодоление приложенного к валу внешнего сопротивления. Затем из турбины жидкость поступает в насос, и цикл повторяется снова.
При работе гидромуфты рабочая жидкость в круге циркуляции участвует в сложном винтовом движении, а именно внутри каждого рабочего колеса жидкость движется от центра к периферии и обратно (относительное движение) и двигается вместе с рабочим колесом (переносное движение). На рис. 149 стрелкой показано движение потока жидкости в гидромуфте (от насоса к турбине).
Для постоянной передачи мощности от насоса к турбине необходимо, чтобы рабочая жидкость имела непрерывное движение в круге циркуляции. Это возможно только при условии, что угловая скорость турбины меньше угловой скорости насоса, т. е. если центробежная сила рабочей жидкости, заполняющей насос, больше противодействующей ей центробежной силы рабочей жидкости, заполняющей турбину. Разница между угловыми скоростями турбины и насоса оценивается величиной скольжения, выражаемой в процентах.

Рис. Схема движения потока рабочей жидкости в гидромуфте
В работающей гидромуфте происходит постоянное скольжение, а следовательно, имеются постоянные потери мощности. При этом нагреваются рабочая жидкость и детали гидромуфты.