Автокран

При ежесменном техническом обслуживании выполняют следующие работы: осматривают аккумуляторную батарею и обтирают насухо ее поверхности; очищают от пыли и грязи двигатель, генератор и реле-регулятор, искровые свечи зажигания и другие приборы; проверяют действие пусковой Далее...

При техническом обслуживании стартера периодически проверяют плотность прилегания щеток к коллектору динамометром; сила давления щеток на коллектор должна быть не менее 0,65 кГ. Если на коллекторе обнаружен незначительный подгар и риски, его шлифуют мелкой стеклянной шкуркой Далее...

С изменением величины включенного сопротивления меняется ток в обмотках катушек, а следовательно, и магнитное поле вокруг витков обмотки. В результате этого происходит изменение результирующего магнитного поля, соответствующее смещение якоря и соединенной с ним стрелки. Далее...

Сопротивления служат для плавного включения и остановки электродвигателей с фазным ротором. Они представляют собой набор элементов, которые изготовлены из материалов, имеющих большое удельное сопротивление (например, никелин, константан), укрепляют элементы на изолированных Далее...

Синхронные генераторы, применяемые на автомобильных кранах, по своему принципиальному устройству не отличаются от асинхронных двигателей. Синхронный генератор представляет собой электрическую машину, скорость вращения которой находится в строгом постоянном отношении Далее...

После формования пластин электрическим током между слоем селена и покровным слоем металла образуется тонкий запирающий слой, пропускающий ток в одном направлении: от опорного электрода, который является катодом, через селен, запирающий слой, покровный слой к аноду, которым Далее...

К корпусу каждого электродвигателя прикреплена табличка с краткой характеристикой двигателя и указанием завода-изготовителя. На табличке указаны: мощность двигателя (кет) при полной нагрузке, скорость вращения вала ротора (об/мин), величина коэффициента использования двигателя Далее...

Стартер служит для пуска двигателя. Его устройство во многом сходно с устройством генератора. В отличие от генератора у стартера обмотки возбуждения соединены с обмоткой якоря не параллельно, а последовательно. Принцип действия стартера основан на обратимости электрических Далее...

Для точного определения начала размыкания контактов параллельно контактам прерывателя подключают контрольную лампочку. Один провод от лампочки присоединяют к массе, другой — к клемме низкого напряжения. После этого включают зажигание и поворачивают корпус распределителя Далее...

Система зажигания карбюраторного двигателя служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндре в конце такта сжатия. Смесь воспламеняется электрической искрой между электродами искровой зажигательной свечи. Сжатая рабочая смесь оказывает значительное сопротивление прохождению Далее...

В электрические схемы кранов включен ряд измерительных и указательных приборов, предназначенных для контроля работы системы и механизмов: амперметры, указатели уровня топлива, температуры воды и давления масла. Амперметр служит для измерения силы тока. По его показаниям Далее...

Простейшим устройством, посредством которого соединяют и разъединяют электрическую цепь, является рубильник. В электрических схемах автомобильных кранов применяют двух-и трехполюсные рубильники. Для дистанционного управления электродвигателями применяют магнитный пускатель Далее...

Для привода механизмов автомобильных кранов применяют асинхронные электрические двигатели и синхронные генераторы переменного тока. Эти машины отличаются своим назначением. Генераторы служат для преобразования механической энергии в электрическую, а двигатели — наоборот: Далее...

Рис. Стартер СТ-103 двигателя ЯМЗ-236: 1 - контакт, 2 и 14 — 8, 10 и 12—пружины кольца, 3 — втягивающая обмотка. 4 - тяговое реле, 5 — удерживающая обмотка 6 — якорь, 7 — серьга, 9 —рычаг включения. 11 — стакан, 13 — шестерня, 15 — шлиц. 16 — гайка, 17 — втулка, 18 — паз, 19 — шип, 20 — выступ, Далее...

Свечи зажигания предназначены для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя искрой, возникающей между электродами. На автомобильных двигателях устанавливают свечи зажигания неразборной конструкции состоящие из изолятора с центральным электродом и корпуса с боковым Далее...

Центробежный регулятор изменяет опережение зажигания за счет поворота кулачка относительно валика привода регулятора, с которым кулачок соединен через регулятор. На втулке привода жестко укреплена пластина, имеющая вырезы, в которые входят пальцы грузиков. Грузики установлены Далее...

В цепь прерывателя параллельно его контактам включен конденсатор. Он состоит из двух лент тонкой алюминиевой фольги, называемых обкладками, и изолированных лент — прокладок из парафинированной бумаги. Бумажные и алюминиевые ленты свернуты в рулон, пропитаны парафином и установлены Далее...

Основным источником электрической энергии на автомобиле является генератор — электрическая машина, преобразующая часть механической энергии двигателя внутреннего сгорания в электрическую энергию. Генератор приводится в движение от коленчатого вала двигателя посредством Далее...

Автоматические выключатели (автоматы) служат для дистанционного включения короткозамкнутых двигателей, а также для отключения их при нарушении нормальных условий работы. В зависимости от типа применяемого автомата двигатель отключается в случае, если сила тока превысит Далее...

Автомобильные генераторы постоянного тока работают по принципу самовозбуждения. При вращении коленчатого вала с ним вместе вращается якорь генератора и секции обмотки якоря пересекают магнитные силовые линии между полюсами корпуса. Вследствие этого в якоре возникает электрический Далее...

Электрическая энергия на кранах используется для зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя, запуска двигателя, освещения и сигнализации, привода механизмов. В связи с этим система электрооборудования состоит из источников и потребителей электрической энергии. К источникам Далее...