10.01.2011
В области кузнечного производства. На ряде заводов для получения поковок используются автоматические штамповочные агрегаты и комплексно-механизированные линии. В дальнейшем должны внедряться комплексные автоматические линии производства заготовок, начиная от их резки
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.12.2010
Монтаж водяного радиатора производится на кронштейне кузова в проеме между двигателем и щитом радиатора. Соединяют подводящий патрубок двигателя с верхним патрубком водяного радиатора, закрепляют щитки радиатора, соединяют радиатор с водяным насосом, отводящим рукавом
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.12.2010
Основной глушитель выхлопа подается на главный конвейер в сборе с трубой. Он устанавливается на кузов автомобиля с помощью кронштейнов. Приемным патрубком его соединяют с глушителем выхлопа дополнительной первой ступени, а выхлопную трубу основного глушителя соединяют с
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.12.2010
На этой ветви напольного конвейера, которая условно названа второй, выполняются следующие операции общей сборки шасси автомобиля.
1. Монтаж глушителя выхлопа дополнительной первой ступени.
2. Монтаж штанги стабилизатора поперечной устойчивости со стойками.
3. Монтаж карданного
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.12.2010
Для крепления рессоры к заднему кронштейну на кузове берут щеку серьги с соединительными пальцами в сборе, и вставляют пальцы щеки одновременно в отверстие резиновых втулок проушины рессоры и кронштейна в кузове, предварительно опустив кузов подъемником до совмещения пальцев
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.12.2010
Далее производится сборка кузова с шасси автомобиля. Эта операция выполняется с использованием двух спаренных конвейеров. На верхнем подвесном главном конвейере сборки перемещается кузов, а под ним на нижнем напольном конвейере перемещаются в том же направлении шасси автомобиля
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
25.12.2010
Перед установкой задних амортизаторов на кузов их растягивают на специальном приспособлении. Растянутые амортизаторы в зафиксированном положении подаются на рабочее место постановки их на автомобиль. В отверстие верхнего конца амортизатора вставляют с двух сторон резиновые
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
25.12.2010
Кузов, окрашенный и обитый, в сборе, принятый БТК обойного отделения по комплектности и правильности выполнения всех операций согласно технологическому процессу поступает на главный конвейер по подвесному толкающему конвейеру для дальнейшей сборки. После выполнения всех
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
25.12.2010
Грязезащитные щитки передних крыльев крепят к боковине болтом, предварительно подложив под головку болта простую и пружинную шайбы. Кроме того, грязезащитные щитки крепят к передним крыльям болтами с подложенными шайбами. Левый и правый фартуки задних крыльев крепятся соответственно
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
25.12.2010
Сушка кузова производится в сушильной камере в двух отсеках. Температура сушки в первом отсеке 90—110° С, а во втором 135—145° С.
Мокрое шлифование кузова выполняется вручную с помощью тарной ткани, суровой марли и резинового клея. Последующая промывка производится сначала промышленной
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
25.12.2010
Установка шумоизоляционных прокладок выполняется в следующих местах: одну битумную — на панели задка с внутренней стороны багажного отделения; одну битумную — на брызговике заднего крыла; две картонные прокладки — на внутреннюю поверхность крышки багажника; семь битумных
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
22.12.2010
В первой секции происходит обезжиривание нижней части кузова окунанием до оконных проемов в щелочном растворе и одновременное обезжиривание струйным методом всей верхней части кузова. Температура раствора 55—65°С, давление в трубопроводе 0,12—0,15 МПа. Во второй секции происходит
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
22.12.2010
Все операции подготовки и окраски кузова выполняются при высокой степени механизации и автоматизации. На всех линиях покрытия кузова применяются транспортирующие напольные подвесные, напольные салазочные и передающие конвейеры, ориентирующие устройства, автоматические
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
22.12.2010
При проверке работы заднего моста не допускается резкий, грубый шум, стук и другие дефекты. Проверяется внешним осмотром отсутствие течи масла в разъемных соединениях, сварных швах и сальниках.
Промывку заднего моста производят в 15%-ном водном растворе кальцинированной соды
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
22.12.2010
Установка троса ручного тормоза производится путем протягивания его через выводную трубку от колесного тормозного щитка; затем на него ставится упорная разрезная шайба. Конец троса заправляется в разжимной рычаг колесного тормоза, после чего натягивают защитную трубку на
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
22.12.2010
В технологическом процессе сборки заднего моста за базовую деталь принят картер моста. В предлагаемом технологическом процессе рассмотрены основные операции сборки этого моста.
1. Запрессовать два сальника полуосей во фланцы картера заднего моста одновременно с двух сторон.
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
08.12.2010
Общая сборка кабины затруднительна ввиду малой жесткости ее частей и деталей, что вызывает повышенные требования к точности сборки этих частей на отдельных кондукторах. Конструктивные особенности кабины затрудняют автоматизацию ее сварки, так как многие места сварки имеют
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
08.12.2010
Комплексная автоматическая линия сборки и сварки пола кабины автомобиля ЗИЛ-130 обеспечивает законченный цикл сборки с выпуском 65 изделий в час. Линия имеет следующее технологическое оборудование: специальный многобойковый пресс для расклепывания 42 резьбовых втулок в панели
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
08.12.2010
Схема технологического процесса изготовления кабины может быть представлена следующими этапами: изготовление деталей (в основном штамповкой из листа), сборка и сварка, подготовка к окраске и окраска, транспортирование готовых кабин на общую сборку автомобиля.
При изготовлении
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
08.12.2010
При сборке кабины имеют место существенные отклонения от заданных размеров, возникающие по следующим причинам: деформация кабины в связи с невозможностью осуществить одновременную ее сварку по всему контуру; различная величина остаточных напряжений у соединяемых деталей,
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
05.12.2010
Следует также учитывать габаритные размеры детали, которые могут ограничить использование некоторых высокопроизводительных сварочных машин. Рациональность применения газовой сварки зависит от толщины свариваемого материала. Этот вид сварки целесообразно применять при
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
05.12.2010
В качестве примера ниже приведен технологический процесс штамповки наружной панели двери автомобиля ЗИЛ-130. Изготовление этой детали относится к массовому производству. В качестве иллюстрации процесса штамповки ниже приведено межоперационное состояние панели. Наружная
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
02.12.2010
Полученные центровые гнезда служат базами при обработке хвостовика заготовки на токарном и шлифовальном участках автоматической линии. При последующей обработке на автоматических линиях базами .являются шлифованные шейки хвостовика под подшипники и торец фланца; угловая
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
30.11.2010
Поворотные кулаки (левый и правый) являются связующими звеньями передних колес автомобиля с балкой переднего моста. При движении автомобиля кулаки несут большую динамическую нагрузку.
На рисунке представлен поворотный кулак грузового автомобиля. Он имеет хвостовик с двумя
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.11.2010
Заготовку балки переднего моста получают из штанги прямоугольного сечения периодическим прокатом на 3—5 заготовок, последующей резкой на штучные заготовки и штамповкой каждой на горячештамповочном молоте. При значительной длине заготовки обрабатывают в такой последовательности:
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.11.2010
Управляемый передний мост грузового автомобиля имеет стальную балку двутаврового сечения, жестко скрепленную с передними рессорами. На концах балки, выполненных в виде бобышек, шарнирно установлены при помощи шкворней поворотные кулаки. Шкворни закреплены в балке клиновидными
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
18.11.2010
При обработке резанием должны быть выполнены с точностью 0,04 мм поверхности под подшипники. Биение поверхности относительно поверхности 11 и торца не должно превышать 0,05 мм; относительно поверхностей биение второго торца должно быть не более 0,08 мм, торца 1—0,1 мм и торца 18—0,
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.01.2010
Платформы обладают малой жесткостью, их крепят к лонжеронам рамы стремянками. Размеры платформ стандартизованы (ГОСТ 8891—58). При грузоподъемности до 2000 кгс удельная емкость платформ с увеличением грузоподъемности снижается и при грузоподъемности более 6000 кгс составляет 110
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
28.01.2010
На легковых автомобилях массового производства применяются преимущественно панельные и каркасно-панельные кузова. На рисунке показан кузов легкового автомобиля, состоящий из штампованных стальных панелей. Панели имеют выпуклую форму и соединяются электросваркой.
Кузов
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Один комментарий
28.01.2010
Каркас пластмассового кузова выполнен из стальных штампованных профилей и выполняет функции несущей системы. Облицовка кузова изготавливается из пластмассовых панелей, которые получают методом горячего прессования из листового материала или вакуумного формования. После
Далее...
Рубрики: Конструкция авто |
Метки: |
Комментариев нет
1|2|3|4
