Счетчик посетителей

Ивановец КС-6478.
Система управления крановыми операциями электрогидравлическая с гидрораспределителем типа LUDV позволяет совмещать все крановые операции (подъем/опускание груза, подъем/опускание стрелы, выдвижение/втягивание секций стрелы) и работать в широком диапазоне скоростей с высокой точностью их регулирования.

Подписка на RSS

Двухступенчатые механизмы поворота

15.11.2011
На рис. показана принципиальная структурная схема трансмиссии с последовательным размещением механизмов поворота. Механизм поворота может быть единым агрегатом (штриховая линия) или разделенным на две части (по одной на каждой стороне). При последовательном размещении механизмов Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Прямолинейное движение

15.11.2011
Для упрощения оценки различных механизмов поворота гусеничных машин в расчетах будем предполагать, что машина поворачивается равномерно с небольшой скоростью, причем на крюке отсутствует сила тяги. Прямолинейное движение будет неустойчивым, особенно при движении по скользкому Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Механизмы поворота

15.11.2011
Для общей оценки механизмов поворота могут быть предложены следующие показатели: 1. Количество и величина расчетных радиусов поворота, определяющих поворачиваемость машины. 2. Параметр F, характеризующий устойчивость поворота и выхода из него, нагрузку на двигатель, устойчивость Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Гусеничные машины

14.11.2011
В отличие от большинства колесных машин, у которых поворот осуществляется при помощи управляемых колес, гусеничные машины и некоторые колесные машины могут поворачиваться только при различных скоростях движения правой и левой гусеницы (или ведущих колес для колесных машин). Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Поворот гусеничных машин

14.11.2011
При отсутствии необходимого запаса мощности гусеничная машина не может двигаться с одинаковой скоростью при прямолинейном движении и повороте. Увеличение сил сопротивления при повороте снижает скорость движения машины. В результате снижения скорости движения создается Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Возникновение силового контура

14.11.2011
Примем передаточное число замыкающей передачи при вращении в одном направлении звеньев положительным, а при вращении в разных направлениях — отрицательным. Для планетарного ряда положительное значение получается при торможении солнечной или эпициклической шестерни, отрицательное Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Трансмиссия Меррит Браун

14.11.2011
Два замкнутых контура с циркулирующими мощностями имеет трансмиссия Меррит Браун при прямолинейном движении. Трансмиссия Меррит Браун состоит из пятиступенчатой коробки передач непланетарного типа и дифференциального механизма поворота. Коробка передач и дифференциальный Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Редуктор

14.11.2011
Редуктор представляет собой простую планетарную передачу. Рис. Кинематическая схема конического колесного редуктора У тягача МАЗ-528 передаточное число колесного редуктора равно пяти. Для получения такого передаточного числа потребовалось увеличить размеры этого редуктора. Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Замкнутый силовой контур

14.11.2011
Наличие замкнутого силового контура с циркулирующей мощностью в двухрядных планетарных передачах (без построения планов скоростей и планов окружных усилий) может быть установлено, если известны следующие данные: 1) знак передаточного числа замыкающей передачи; 2) с каким Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Коробка передач ЗИЛ

13.11.2011
Циркуляция мощности происходит также в коробке передач автомобиля ЗИЛ-111 при включении понижающей и прямой передач и коробке передач (старой конструкции) автомобиля-самосвала МАЗ-530 при включении второй и третьей передач. Рис. Кинематическая схема, план скоростей и план окружных Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Двухрядная планетарная передача

12.11.2011
Рассмотрим в качестве примера планетарную передачу, кинематическая схема которой приведена на рис. Рис. Кинематическая схема, план скоростей и план окружных усилий двухрядной планетарной передачи с циркулирующей мощностью Передача состоит из планетарных рядов. На ведущем Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Силовой контур

12.11.2011
Для определения потока циркулирующей мощности необходимо найти ведущее звено, т. е. звено, у которого направление окружной скорости совпадает с направлением окружного усилия. Поток циркулирующей мощности всегда направлен от ведущего звена к ведомому. Планетарные передачи Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Износ зубьев

11.11.2011
На рис. приведена принципиальная кинематическая схема такой установки. Установка состоит из приводного двигателя, испытываемых шестерен 2, 5, 6 и 5 (шестерни 2 и 5, 8 и 6 одинаковы), валов 4 и 7, на которых жестко закреплены шестерни, и соединительной муфты 3. Вал 4 состоит из двух частей, Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Определение КПД

11.11.2011
Основными внутренними потерями при расчете к. п. д. являются потери, возникающие в результате относительного движения. С учетом этих потерь обычно и ведут расчет к. п. д. планетарных передач. При этом в качестве расчетной принимается номинальная нагрузка на звенья передачи. Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Циркулирующая мощность

11.11.2011
Значительное влияние на динамические показатели планетарных передач оказывает так называемая циркулирующая мощность. Поэтому ее нельзя не учитывать при исследовании планетарных передач. В непланетарных передачах поток мощности обычно направлен последовательно от ведущего Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

КПД планетарных передач

11.11.2011
К. п. д. является важным показателем планетарной передачи. При неправильно выбранной принципиальной схеме планетарная передача может оказаться не пригодной для использования из-за низкого значения к. п. д. Поэтому для оценки выбранной схемы необходимо уметь определять ее к. Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

План скоростей

11.11.2011
При решении уравнений внутреннего равновесия и определении величин крутящих моментов, действующих на отдельные звенья с учетом потерь на трение, следует обращать особое внимание на то, какое звено при этом является ведущим, так как при остановке водила ведущее звено этой Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Уравнения крутящих моментов

11.11.2011
Для обычных расчетов величин крутящих моментов и окружных усилий, действующих в звеньях планетарных передач, вращение отдельных звеньев для упрощения принимается равномерным, т. е. из расчета исключаются инерционные силы и моменты, возникающие при разгоне и торможении машины. Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Крутящие моменты

11.11.2011
Определение крутящих моментов, действующих на звенья передачи На любую планетарную передачу с неподвижным звеном в не-блокированном состоянии действуют три внешних крутящих момента, а именно: момент ведущего звена М момент ведомого звена М2 и момент неподвижного (тормозного) Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Скорости сателлита

10.11.2011
Допустим, на полуосях установлены тормоза для принудительного изменения чисел оборотов полуосей при повороте машины. При прямолинейном движении машины тормоза поворота не затянуты. Если радиусы качения колес одинаковы, то звенья дифференциала вращаются как одно целое, так Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Блокирование планетарных передач

10.11.2011
Часто в планетарных передачах или в коробке передач с двумя и более степенями свободы для получения прямой передачи всей трансмиссии или частично для отдельных составляющих передач применяют блокирование. Под блокированием понимается такое состояние звеньев передачи, когда Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Динамическое блокирование

10.11.2011
Динамическое блокирование является неустойчивым и в значительной степени зависит от состояния дорожного покрытия, скорости движения, типа дифференциального механизма, силы тяги на крюке и др. При движении по слабым и скользким грунтам снижается устойчивость блокирования Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Конический дифференциал

10.11.2011
После построения плана скоростей и определения окружной и угловой скорости ведущего звена по условно принятой окружной (или угловой) скорости ведомого звена решают обратную задачу. При этом полученные графическим построением значения окружной и угловой скоростей ведущего Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Угловая скорость

10.11.2011
При построении планов скоростей, начиная с ведомого звена, необходимо задаться величиной и направлением окружной (или угловой) скорости ведомого звена. Это объясняется тем, что известными величинами обычно являются кинематические параметры ведущего звена, и непосредственная Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Анализ планетарных передач

09.11.2011
Кинематический анализ планетарных передач можно производить несколькими методами, из которых наиболее распространенными являются: 1) графический (геометрический); 2) аналитический; 3) силовой. Графический метод анализа кинематики планетарных передач Графический метод Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Степени свободы планетарных передач

09.11.2011
Кинематика планетарной передачи, как и любой другой механической системы, характеризуется числом степеней свободы, т. е. количеством независимых обобщенных координат (перемещений), которые может иметь механическая система. Для получения определенных кинематических и динамических Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Приводы передач

09.11.2011
При применении фрикционных элементов, работающих в масле, повышается надежность их работы, уменьшается износ, улучшается охлаждение, повышается плавность включения. Фрикционные элементы, работающие в масле, при прочих равных условиях передают меньший крутящий момент, чем Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Фрикционы

09.11.2011
В отличие от обычных непланетарных коробок передач переключение которых осуществляется перемещением шестерен или зубчатых муфт, включение передач в планетарных коробках производится при помощи фрикционных элементов — фрикционов и тормозов. Фрикционные устройства обеспечивают Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Водило

09.11.2011
Шестерни с валами вращаются относительно своих геометрических осей, неподвижных в пространстве. В отличие от этого в планетарных передачах, кроме указанных ведущих и ведомых звеньев, имеется новое звено — водило, которое может быть как ведущим, так и ведомым звеном, а неподвижными Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

Элементарная планетарная передача

09.11.2011
Элементарная планетарная передача с внутренним зацеплением шестерен также состоит из трех основных звеньев. Шестерня называется эпициклической или коронной. Передачи такого типа применяются в механизме поворота площадки со стрелой подъемного крана. Ведущим звеном является Далее...

Рубрики: Планетарные передачи | Метки: | Комментариев нет

1|2