01.01.2010
Вместе с валом вращаются крестовины ленточных фрикционных муфт. На валу на подшипниках качения установлены барабаны грузовой лебедки, грейферный и стрелоподъемный. Привод барабанов осуществляется включением соответствующих фрикционных муфт, а торможение — ленточными
Далее...
Рубрики: Механизм кранов |
Метки: |
Комментариев нет
01.01.2010
Автомобильный кран КС-Д является модернизированной моделью крана АК-В. Он смонтирован на базе шасси автомобиля ЗИЛ-140.
Движение от коленчатого вала двигателя передается через сцепление и коробку передач к ведущему валу коробки отбора мощности, шестерня которой находится
Далее...
Рубрики: Механизм кранов |
Метки: |
Комментариев нет
01.01.2010
Автомобильный кран К.-46 (К.С-1563) грузоподъемностью 4Г является модернизированной моделью крана ЛАЗ-690А. Смонтирован он на шасси автомобиля ЗИЛ-130.
Движение от коленчатого вала двигателя автомобиля передается через сцепление и коробку передач к ведущему валу коробки отбора мощности.
Далее...
Рубрики: Механизм кранов |
Метки: |
Комментариев нет