Автокран

В зависимости от числа валов, шестерни которых обеспечивают создание необходимого диапазона, простые коробки передач делятся на двухвальные, трехвальные и коробки с разрезными валами.
Двухвальные коробки передач. При кормовом размещении трансмиссии применяются двухвальные коробки чаще всего с поперечным расположением валов. В качестве примера такой коробки приведена кинематическая схема коробки передач среднего танка. Включение передач показано на схеме стрелками. Если двигатель в танке располагается продольно, то для передачи мощности от ведущего вала на промежуточный используется коническая пара зубчатых колес, как например, в коробке передач легкого танка.
Трехвальные коробки передач с поперечным расположением валов. Кинематическая схема такой коробки, устанавливаемой на тяжелых танках, представлена на рисунке. Коробка обеспечивает восемь передач переднего хода и две передачи заднего хода. Зубчатые колеса промежуточного и ведомого валов позволяют получить четыре передачи, включение которых на схеме показано стрелками. Дополнительный вал редуктора (демультипликатора) обеспечивает удваивание числа передач: кареткой вала редуктора включается медленная М или ускоренная 5 ступень коробки. Таким образом получаются четыре передачи на медленной ступени и четыре – на ускоренной.

Кинематическая схема двухвальной коробки передач

Кинематическая схема двухвальной коробки передач с конической парой
Для включения передачи заднего хода используется зубчатое колесо II передачи ведомого вала, которое перемещается по шлицам вала и вводится в зацепление с промежуточным колесом заднего хода, находящимся в постоянном зацеплении с муфтой II – III передачи.
В сложных ситуациях на дороге при серьезной поломке автомобиля или аварии единственным выходом является вызов эвакуатора. Для быстрого реагирования на подобные ситуации была создана служба эвакуации автомобилей - группа ЭВАКУАТОР ЭКОНОМ. Это услуги круглосуточной эвакуации по Москве и области, подбор ближайшего эвакуатора, возможность эвакуации спецтехники.