Автокран

Коробкой передач называется агрегат трансмиссии, позволяющий изменять в необходимых пределах силы тяги на гусеницах и скорости движения танка за счет изменения передаточных чисел между двигателем и ведущими колесами.
Необходимый диапазон изменения скоростей движения танка и тяговых усилий на ведущих колесах составляет примерно 10, в то время, как поршневой двигатель способен изменять крутящий момент при полной подаче топлива (по внешней характеристике) лишь на 10 – 35%. Использование скоростных характеристик двигателя (работа при неполной подаче топлива) позволяет расширить пределы изменения крутящего момента, однако возможности такого регулирования ограничены и не обеспечивают требуемого диапазона. Можно было бы повысить пределы изменения крутящего момента, установив на танк более мощный двигатель, но такое решение неприемлемо, так как приводит к возрастанию габаритов моторной установки, повышению расходов горючего (а, следовательно, к сокращению запаса хода танка) и недоиспользованию мощности двигателя. Кроме того, такой двигатель все равно не обеспечит требуемого диапазона скоростей, поскольку устойчивые обороты его работы могут изменяться лишь в 3 – 4 раза. Наконец, поршневые двигатели не обладают реверсивностью.
В связи с этим на танках устанавливаются коробки передач, которые предназначены для:

• изменения силы тяги и скоростей движения танка в более широких пределах, чем это имеет место при изменении оборотов двигателя;
• обеспечения движения танка задним ходом;
• длительного разобщения двигателя и трансмиссии при работе двигателя на холостом ходу.