Автокран

При выполнении стыковых соединений элементов со сварным швом, выходящим на свободную кромку, обязательно должны применять выводные планки в начале и конце шва. Выводные планки удаляют механическим способом или огневой резкой. Запрещается выводные планки удалять ударами молотка или кувалды. После удаления планок торцы швов должны быть тщательно зачищены механическим способом. При выполнении стыковых швов необходимо стремиться к получению минимального усиления шва с плавным переходом к основному металлу, для угловых швов поверхность катета шва должна быть вогнутой.
Рабочее место сварщика должно быть защищено от осадков и ветра, если сварку осуществляют на открытом месте.
Сварка металлоконструкций, выполненных из кипящей стали, при отрицательных температурах не рекомендуется. Сварка при ремонте ответственных элементов металлоконструкций, в том числе приварка перил, лестниц, площадок, ограждений, усиливающих элементов и т. п., должна выполняться сварщиками, выдержавшими соответствующие испытания (статья 61 «Правил по кранам»).
Качество сварного соединения определяется всем комплексом работ по выполнению заготовок, подбору материалов и режимов сварки, подготовки элементов под сборку и т. п. Поэтому выполнение контроля необходимо на всех этапах изготовления сварного соединения.
Дефекты сварных соединений при ремонте в основном определяют внешним осмотром. Внешнему осмотру подвергают заготовки и их сборку под сварку. В процессе сварки проверяют правильность наложения прихваток и швов, после сварки—готовые швы. Внешний осмотр совмещают с измерением швов измерительными инструментами во всех сварных соединениях, изделиях и конструкциях независимо от их назначения и способа последующего контроля.
В заготовках проверяют чистоту кромок, отсутствие ржавчины, заусенцев, надрывов, вмятин, закатов, расслоений, геометрические размеры заготовки, соответствие материала заготовки требуемому по техническим условиям на ремонт.